Mindre buller från Roslagsbanan när Christian Berner AB levererar rälsdämpning till SL

Då kranskommunerna i Stockholmsregionen växer kraftigt ökar antalet resenärer i kollektivtrafiken. SL, Storstockholms Lokaltrafik, förstärker därför Roslagsbanans kapacitet med fler dubbelspår, förbättrad tillgänglighet, säkerhet och bullerskydd. SL bygger även om Saltsjöbanan under 2017 och har då samma höga ambitioner avseende boende, djur och natur och väljer Christian Berner som leverantör även till det projektet.

Beräkningar visade att bullernivåerna i vissa kurvor vid Roslagsbanan riskerade att komma för nära gränsvärdena. För att minska bullret vid dessa kurvor installerade Christian Berner AB det underhållsfria rälsdämpningsystemet STRAILastic_A INOX2.0, som minskar de maximala ljudnivåerna med mellan 3 och 6 dB(A).

-       SL satsar stora resurser för att minska bullerstörningar längs hela banan och skapa en bättre boendemiljö vid Roslagsbanan, säger Björn Ohlsén, byggledare hos SL. Med rälsdämpningen får vi på ett kostnadseffektivt sätt ned maxljuden, men även bullret som uppstår i spåren innan och efter tågen passerar, avslutar Björn Ohlsén.

Inför upphandlingen besökte SLs bullergrupp en befintlig installation i Wien för att uppleva hur tysta miljöer man kan uppnå med systemet STRAILastic_A INOX2.0. 

-       Det är helt enkelt så att man monterar gummidämpare på rälsen för att minska de vibrationer som skapar buller. SL har testat vårt system och vet att den uppfyller kraven på snabb installation, väderbeständighet och en tyst boendemiljö nära järnvägen, säger Johan Westerlund, teknisk säljare på Christian Berner AB. 

Christian Berner AB representerar i detta projekt Kraiburg STRAILastic, som utvecklar spårdämpningssystem för både spårväg och tåg.

Certified Advisor: Remium Nordic AB, Tel: +468 454 32 00